La malle-poste Ostende/Douvres

Ce bateau, connu sous le nom de Princesse Elisabeth et battant pavillon belge, assurait naguère, depuis 1846, le service régulier trans-Manche de transport du courrier entre la Belgique et la Grande-Bretagne. Une cinquante de passagers pouvaient y prendre place.

On distingue nettement les cheminées de ses deux chaudières ainsi que les manches à air prévues pour ventiler la salle des machines. La technologie de la machine à vapeur n'étant pas infaillible, on avait pensé à ajouter deux mats pour pouvoir manoeuvrer le navire en cas d'avarie de ses moteurs.

Comments

[Bé@]

C'est ce qu'on appelle "à voile et à vapeur" !! Superbe carte.


(J'ai mis un lien sur mon blog à "Olivier : cartes anciennes").
A bientôt.


Béa

[Olivier Trotignon, historien]

Merci pour le lien,


au plaisir,


O.T.

[Sirius]

1846, donc les premiers âges de la vapeur! Je pensais qu'à cette époque-là, les bateaux à vapeur étaient tous munis de roues à aubes...

[Olivier Trotignon, historien]

Celui ci est à hélices, et a beaucoup servi pour évacuer des blessés et amener des troupes "fraiches" pendant le première guerre.